จุดเด่นของเกียร์ออโต้ หรือเกียร์อัตโนมัติ คือ ความสะดวกสบาย
แต่ก็มีจุดอ่อนตรงที่ความทนทานที่น้อยกว่าเกียร์ธรรมดา จากกลไกที่ละเอียดอ่อน
เพื่อเป็นการดูแลรักษาระบบเกียร์อัตโนมัติให้ใช้งานได้นาน ๆ มาดูกันว่า
พฤติกรรมการขับขี่แบบไหนที่เราควรหลีกเลี่ยงกันครับ
1. ปล่อยไหลใช้เกียร์ N
หลายคนชอบใช้วิธีนี้ เพราะคิดว่าจะช่วยประหยัดน้ำมัน แต่หารู้ไม่ว่านอกจากจะไม่ช่วยให้เราประหยัดน้ำมันแล้ว ทุกครั้งที่มีการเ
ปลี่ยนเกียร์ไปยังตำแหน่ง
N ระบบจะตัดน้ำมันเกียร์มาหล่อเลี้ยง
ทำให้กลไกเกิดความสึกหรอได้อย่างรวดเร็ว
ที่สำคัญการปล่อยไหลโดยการใช้เกียร์ N ยังทำให้ไม่สามารถใช้ Engine Break
ได้ ส่งผลให้การควบคุมรถทำได้ยากและค่อนข้างอันตราย
โดยเฉพาะในช่วงทางลาดที่รถมีความเร็วสูง
2. ติดไฟแดงเข้าเกียร์ P
เกียร์ P มาจากคำว่า Park
ซึ่งจะถูกใช้งานก็ต่อเมื่อเราต้องการจอดรถในที่จอดเป็นกิจจะลักษณะ
(สังเกตได้จากรถบางรุ่นจะปลดล็อกประตูโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ P)
ส่วนการใช้เกียร์ P ขณะจอดติดไฟแดงนั้น
อาจนำมาซึ่งความเสียหายรุนแรงต่อชุดเกียร์หากเกิดอุบัติเหตุมีรถมาชนท้ายครับ
3. เร่งเครื่องแล้วใส่เกียร์ D
วัยรุ่นใจร้อนหลายคนอยากออกตัวแรง ๆ
ด้วยการเร่งเครื่องแล้วค่อยใส่เกียร์ D การกระทำแบบนี้
อาจส่งผลต่อระบบกลไกของเกียร์
รวมไปถึงชุดส่งกำลังที่จะชำรุดเสียหายได้อย่างรวดเร็ว
4. คิกดาวน์บ่อย ๆ
การคิกดาวน์เพื่อเร่งแซง
ระบบเกียร์จะทดเกียร์ให้ต่ำลงเพื่อเรียกแรงบิดจากเครื่องยนต์อย่างฉับพลันทันที
ซึ่งแน่นอนว่าการคิกดาวน์บ่อย ๆ
จะทำให้ชุดเกียร์เกิดความสึกหรอและอายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ
5. จอดรถบนทางลาดชัน
ก่อนเข้าเกียร์ P
ให้ดึงเบรกมือจนสุดแล้วค่อย ๆ เบรกให้แน่ใจว่ารถไม่ไหล แล้วจึงเข้าเกียร์ P
จะช่วยยืดอายุกลไกภายในของชุดเกียร์ไม่ให้ชำรุดก่อนเวลาอันควรได้ครับ
ขอขอบคุณบทความดีๆจาก
- โตโยต้านอร์ทเทิร์น Call Center : (054) 355-555
- รูปภาพจาก directasia.com
